Perusahaan Pengiriman Otonom Pertama di Dunia dalam Pembuatan (derek laut; derek lepas pantai)

- Apr 04, 2018-

massterly-1024x683.jpg Perusahaan Norwegia Wilhelmsen dan Kongsberg bergabung untuk mendirikan perusahaan pelayaran otonom pertama di dunia.

Perusahaan patungan baru, bernama Massterly, akan berbasis di Lysaker, Norwegia, dan beroperasi penuh dari Agustus 2018.

Melalui perusahaan baru, duo ini bermaksud untuk menawarkan "rantai nilai lengkap untuk kapal otonom, mulai dari desain dan pengembangan, hingga sistem kontrol, layanan logistik, dan operasi kapal."

Sebagaimana dijelaskan, pusat kendali berbasis lahan akan dibentuk untuk memantau dan mengoperasikan kapal otonom di Norwegia dan internasional.

“Otonomi dan operasi jarak jauh adalah perkembangan penting untuk industri maritim dan kepemimpinan Norwegia telah dimungkinkan sebagai hasil kerja sama yang erat antara kelompok maritim Norwegia dan pihak berwenang Norwegia. Dalam beberapa tahun terakhir telah ada perkembangan pesat yang didorong oleh peningkatan permintaan yang signifikan ... Ketika kapal otonom segera menjadi kenyataan, Massterly akan sangat penting untuk digitalisasi infrastruktur dan operasi, ” Geir Håøy , Presiden dan CEO Kongsberg, mengatakan.

Pada 2017, Kongsberg dan produsen pupuk rekan senegaranya Yara bekerja sama dalam proyek untuk membangun kapal otonom dan nol emisi pertama di dunia, Yara Birkeland , pada tahun 2020. Kapal akan berlayar antara fasilitas produksi Norwegia Yara di Herøya dan pelabuhan Brevik dan Larvik. Massterly akan dapat mengirim dan mengoperasikan kapal otonom seperti Yara Birkeland, menurut Kongsberg.

“Saat ini, kami berada di awal pengembangan ini, tetapi kami melihat dan percaya bahwa akan ada pasar yang signifikan untuk jenis layanan ini dalam waktu dekat. Pada awalnya, pengiriman laut pendek akan menggunakan kapal otonom. Ini juga berarti peningkatan daya saing untuk memindahkan transportasi dari jalan ke laut. Keuntungannya adalah peningkatan efisiensi dan pengurangan emisi. Untuk Norwegia sebagai negara maritim, ini akan menjadi kontribusi penting untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan PBB, ”kata Thomas Wilhelmsen , Wilhelmsen Group CEO.

Norwegia saat ini memiliki tiga test bed pengiriman otonom. Area tes ketiga dibuka di Horten di Oslofjord pada bulan Desember 2017.

(Derek laut; Derek lepas pantai)



调试1_副本.jpg OUCO Marine / Offshore Yacht cranes

OUCO Marine / Offshore Yacht crane dan derek davit dapat dirancang dan diproduksi berdasarkan kemajuan teknologi dalam material dan praktik konstruksi dengan persyaratan klien. OUCO Marine / Offshore Yacht crane memiliki kelebihan dan bulu dengan berat badan yang rendah, pengoperasian yang mudah dan perawatan yang ramah, kualitas handal dan desain yang wajar. Dari derek kapal pesiar ringan hingga berat dengan booming teleskopik ekstensi, kita semua bisa menyediakan.

Pilihan

  • Kontrol jarak jauh

  • Paket daya hidraulik eksternal

  • Sistem anti-tabrakan

  • Desain sesuai aturan dan peraturan API 2C.

  • Class Societies seperti ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, dll.

  • Drive hidrolik diesel

  • Sistem kelistrikan penuh

(Derek laut; Derek lepas pantai)