Laporan: Hingga 500 Bulkers Terjebak di Pelabuhan Batubara Asia

- Jan 05, 2018-

coal-320x213.jpg Kapal-kapal tersebut dikatakan berada di luar Shanghai, Ningbo dan di Teluk Zhili, melayani pelabuhan Tianjin, Coafeidian, Qinhuangdao dan Bayuquan.

Angka tersebut telah melonjak tajam dari lebih dari 100 kapal yang dimuat yang dilaporkan tidak bergerak di pesisir selatan dan timur China pada tanggal 31 Oktober, sebagaimana diinformasikan oleh Platts kembali pada bulan November 2017.

Penundaan juga telah dilaporkan di pelabuhan-pelabuhan di pulau Kalimantan di Indonesia sebagai akibat dari curah hujan yang sangat besar.

Secara khusus, sekitar 100 bulkers, yang sebagian besar berlokasi di Samarinda dan Taboneo, sedang menunggu pemuatan kargo mereka, Reuters melaporkan, dengan beberapa dari mereka menunggu selama lebih dari dua bulan.

Kemacetan dilaporkan pertama pada awal 2017 dan meluas ke tahun baru.

Keterlambatan dan kemacetan telah membuat harga batubara meningkat didukung oleh keinginan komoditi China dan India yang tak terpuaskan.

Lonjakan jumlah kapal malas terjadi di bagian belakang pengenalan pembatasan impor batubara di sejumlah pelabuhan utama China, termasuk Guangzhou, Xiamen dan Zhoushan, pada akhir Agustus.

Kondisi pasar yang sulit cenderung bertahan sampai Tahun Baru Imlek di bulan Februari.

3.jpg

OUCO Marine / Offshore Telescopic boom crane didasarkan pada desain slewing alas dengan silinder silinder hidrolik. Ekstensi booming adalah bagian dalam teleskopik yang memungkinkan radius operasional lebih fleksibel dan lebih luas digunakan dan membiarkan derek disimpan dalam posisi kompak.


Kelebihan dari teleskopik crane adalah berat rendah dan desain yang kurang rumit membuat mereka ramah terhadap perawatan. Crane tersedia dari ledakan crane 5 -40 meter, yang memiliki jangkauan penggunaan yang panjang. OUCO Marine Telescopic crane dapat dirancang dan diproduksi sesuai kebutuhan klien di pabrik kami sendiri.