Liberia Skor Menang untuk Pengiriman di Pengadilan Brasil

- Nov 22, 2017-

2017-11-21_1342-320x211.png Petugas tersebut menginformasikan bahwa keputusan tersebut, jika dibiarkan tidak terbantahkan, "dapat menimbulkan konsekuensi hukum dan ekonomi yang merugikan bagi industri perkapalan internasional."

Berdasarkan akuisisi kapal apung, produksi, penyimpanan, dan pembongkaran (FPSO) OSX-3 pada bulan Maret 2012 oleh perusahaan Belanda dan setelah registrasi ulang di bawah bendera Liberia, kapal tersebut digadaikan untuk mendukung Nordic Trustee ASA, sebuah Badan Norwegia bertindak sebagai wali amanat dan tukang kredit kapal.

Dalam sebuah tindakan di hadapan majelis rendah di Brasil, kreditur pihak ketiga yang tidak aman, Banco BTG Pactual S / A Cayman Branch, menantang status hipotek Liberia di Brasil atas dasar bahwa hipotek tersebut tidak terdaftar di Pengadilan Admiralty of Brazil dan itu hanya diajukan ke Liberia.

Pada tanggal 16 November 2017, Pengadilan Tinggi di Brasil dengan suara bulat mengabulkan permohonan khusus Nordik Trustee dan gerakan amicus yang diajukan bersama oleh Registry Liberia dan ICS, di mana Dewan Pemilik Kapal Liberia adalah anggota, terhadap keputusan ini.

Gerakan tersebut berusaha untuk mengklarifikasi dan membatalkan keputusan pengadilan yang lebih rendah, dengan alasan bahwa hal itu menciptakan ketidakpastian seputar penegakan hipotek bagi sebagian besar armada dunia - termasuk daftar di negara-negara bendera utama seperti AS, Kepulauan Marshall, China dan Jerman - ketika kapal tersebut diperdagangkan di Brasil.

"Liberia mengambil tindakan cepat dan menentukan setelah keputusan pengadilan rendah dengan mengajukan gerakan amik bersama ke proses utama melalui penasihat lokalnya, Basch & Rameh. Liberia berhasil menyerahkan kepada Mahkamah bahwa keputusan pengadilan yang lebih rendah akan berdampak merugikan dan merugikan pada industri perkapalan, bahwa hal itu mengabaikan konvensi internasional, dan bahwa hal itu mengabaikan kebiasaan internasional, " menurut registri tersebut.

Pendaftar kapal lainnya, sementara itu, memutuskan untuk tidak bergabung dalam mosi ini meski memiliki kepentingan besar di Brasil dan meskipun kemungkinan bahwa hipotek mereka dapat dipertanyakan dan tidak berlaku lagi.

"Ini adalah proses yang panjang dan sulit, tapi kami bertekad untuk melaluinya. Mengakui bahwa keputusan pengadilan yang lebih rendah dapat merugikan perdagangan maritim internasional, kami memutuskan untuk bergabung sebagai partai amicus sejak dini. Meskipun kami menavigasi perairan yang belum dipetakan, kami tahu ini adalah keputusan yang tepat, "kata Hara Gisholt, Wakil Presiden, Bisnis & Hukum untuk Pembebasan Liberia .

"Ini adalah kemenangan bersejarah untuk pembiayaan kapal, perdagangan internasional dan program maritim Liberia. Tindakan Cepat dan Buruk dari Liberia itu menunjukkan apa yang kita rasakan - keunggulan, kualitas dan menjadi mitra sejati bagi klien kami, " Scott Bergeron, CEO Registry Liberia, menambahkan.

1.jpg OUCO Marine / Offshore 5T crane lipat Knuckle Boom Crane Crane Pedestal Derek

Seri KB, derek jib box boom pedestal crane, bisa diandalkan untuk layanan penanganan kargo umum dan penggunaan lepas pantai. Di atas kapal berbagai jenis kapal dan unit lepas pantai. Penjahit dibuat sesuai spesifikasi yang Anda inginkan dengan panjang boom yang berbeda dan kapasitas angkat dari 10mt sampai 2000mt untuk kondisi kerja laut yang berbeda. Semua derek seri KB dapat dilengkapi dengan berbagai aksesoris dan kelas yang disertifikasi oleh semua kelompok klasifikasi terkemuka.