ECSA Mendukung Proposal untuk Fasilitas Penerimaan Pelabuhan yang Memadai (produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)

- May 30, 2018-

hamburg-1096594_960_720.jpg Sebagaimana diinformasikan, proposal baru akan membantu memastikan ketersediaan fasilitas penerimaan pelabuhan yang memadai, memerlukan pemberitahuan limbah terlebih dahulu dari kapal serta tanda terima pengiriman pengiriman untuk fasilitas penerimaan, dan memfasilitasi pemantauan dan penegakan melalui sistem yang ada untuk pelaporan elektronik dan pertukaran informasi.

Ini juga menunjukkan sistem pungutan yang masuk akal, transparan dan fungsional yang membentuk insentif bagi pemilik kapal untuk mengirim limbah ke darat.

“Kami percaya bahwa prosedur di pelabuhan harus seefisien mungkin, untuk menjaga biaya pada tingkat yang dapat diterima. Oleh karena itu, sistem 100% tidak langsung untuk residu MARPOL Annex V harus mengecualikan limbah berbahaya, karena tidak semua kapal mengirimkan limbah jenis ini sepanjang waktu, ” Martin Dorsman, Sekretaris Jenderal ECSA, berkomentar.

“Selain itu, dengan mewajibkan kapal-kapal harus mengirimkan semua limbah mereka setiap kali mereka berangkat ke pelabuhan di luar Uni Eropa, Uni Eropa akan mengabaikan pentingnya database internasional Internasional (IMO) dari fasilitas penerimaan pelabuhan, di mana negara-negara anggota IMO daftar semua fasilitas penerimaan port yang disetujui. Penyelarasan yang lebih baik dengan aturan dan prosedur IMO akan memastikan bahwa kapal dapat mengirimkan sampah mereka di fasilitas apa pun yang termasuk dalam database Sistem Informasi Pengiriman Terpadu Global (GISIS) IMO dan dengan demikian tidak hanya di fasilitas Eropa, ” tambahnya.

Berkenaan dengan pengiriman laut singkat, pergerakan kargo dan penumpang melalui laut dalam jarak pendek, Martin Dorsman berkomentar: “Pergeseran transportasi dari darat ke air memiliki banyak keuntungan. Ini akan mengurangi kemacetan jalan saat ini dan biaya eksternal yang lebih rendah dan dampaknya terhadap lingkungan kita. Ini bisa dicapai dengan arahan jika pilihan yang tepat dibuat. ”

“Kapal laut pendek yang tidak berlayar pada rute tetap sesuai jadwal yang dipublikasikan, tetapi mungkin menelepon secara teratur dan sering di pelabuhan yang sama, harus diizinkan untuk melewati pengiriman limbah setiap kali mereka memanggil di pelabuhan dalam kondisi yang sama seperti misalnya feri. Ini bukan kasus dalam proposal saat ini. Kapal laut pendek juga harus dijamin biaya yang berbeda karena ini akan meningkatkan posisi kompetitif, ” lanjutnya.

ECSA percaya bahwa menerapkan biaya yang berbeda untuk kapal yang mengolah limbah dengan cara yang ramah lingkungan adalah baik. Namun, ECSA tidak mendukung mendefinisikan konsep baru 'kapal hijau' di tingkat Uni Eropa, karena sudah dilakukan oleh IMO. Selain itu, akan menciptakan sistem peringkat lain dengan banyak sistem peringkat seperti itu yang sudah beroperasi.

Akhirnya, kapal yang tidak menerima tanda terima limbah tidak akan diizinkan meninggalkan pelabuhan. ECSA menyarankan pengaturan khusus untuk pelabuhan kecil, karena mereka mungkin memerlukan lebih banyak waktu untuk mengeluarkan tanda terima pengiriman, terutama di luar jam kerja normal. (Produsen derek laut; produsen lepas pantai derek)




QQ20180423150235.png

3T9M Stiff Boom Crane

Crane boom yang kaku didasarkan pada desain slewing tumpuk dengan penguncian silinder hidrolik. Crane tersedia di

kisaran dari 1t sampai 200t momen angkat dan dipasok sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Crane boom yang kaku

dapat dikirimkan dalam berbagai sertifikasi dan banyak fitur opsional. Crane boom yang kaku biasanya

digunakan di dermaga, pada instalasi tetap dan dalam kondisi pelabuhan. (produsen derek laut; produsen lepas pantai derek)

3T9M-stiff-boom.jpg

Fitur Utama Dan Keuntungan

Perawatan yang mudah di semua situasi;

Unit mandiri dengan paket daya hidrolik terintegrasi.
Rem yang tidak aman pada semua gerakan.
Kabin operator sepenuhnya tertutup dan dilengkapi dengan kondisi udara.
Kecepatan penggerak variabel akan secara otomatis menyesuaikan ke kecepatan tertinggi yang mungkin untuk beban yang sesuai.
Berdasarkan pengalaman desain dan fabrikasi banyak tahun crane dan peralatan sejenis lainnya.
Cocok untuk semua jenis kapal dan konsumsi daya rendah dan efisiensi tinggi.

Boom kotak yang dilas dan berkekuatan tinggi untuk memudahkan perawatan.

Dengan Banyak perangkat perlindungan keamanan --- menghubungkan limiter dan limiter yang berlebihan, tombol berhenti darurat.

Pelanggan Bulid

Kami adalah perusahaan yang terintegrasi industri dan perdagangan, pabrik kami mengkhususkan diri dalam bidang ini selama bertahun- tahun. Kita dapat

merancang dan memproduksi segala jenis crane laut / lepas pantai berdasarkan persyaratan teknis Anda .

Gambar Rinci

.jpg

Kami telah memeriksa setiap detail dalam proses produksi.

Pengepakan & Pengiriman

3t40m (1) __. Jpg

Kami berusaha mempertahankan pengiriman secara keseluruhan untuk mengurangi waktu pemasangan. Kami dengan senang hati mengizinkan Anda menggunakan derek kami segera

mungkin.

LAYANAN KAMI

666.png

Layanan Purna Jual Layanan Pra-Penjualan

1.Inquiry dan dukungan konsultasi. 1. Insinyur tersedia untuk mesin layanan di luar negeri.

2. Lihat Pabrik kami. 2.Melatih cara memasang dan menggunakan mesin.

3. Periksa tes beban sebelum pengiriman. 3.12 bulan perawatan gratis.

 

333.png

PABRIK OUCO

_.jpg

Kami adalah perusahaan yang terintegrasi industri dan perdagangan, pabrik kami mengkhususkan diri dalam bidang ini selama bertahun-tahun. Pabrik kami

dapat merancang dan memproduksi segala jenis crane laut / lepas pantai berdasarkan persyaratan teknis Anda . Untuk mengirimkan

produk sebaik mungkin untuk harga dan kualitas terbaik. Kami kompetitif karena kami memiliki biaya tenaga kerja yang rendah, dan

memberikan kualitas karena kami menggunakan komponen Eropa dalam derek kami. Bukan hanya untuk memberikan produk yang bagus, berdasarkan pengalaman

kita tahu bahwa crane adalah investasi satu kali untuk klien dan betapa pentingnya melakukan perbaikan di lokasi dalam waktu singkat

waktu karena sebagian besar klien harus berurusan dengan tingkat hari yang tinggi dari kapal mereka; "Dow n-time" itu mahal.

Jangan ragu, jangan ragu untuk "kirim" pertanyaan kepada kami.

PERALATAN KAMI

_.jpg

Pabrik kami memiliki peralatan produksi yang paling maju dan semua jenis. Kami dapat memproduksi semua jenis produk Anda

inginkan dengan peralatan ini .

SERTIFIKAT

_.jpg

  Pabrik kami memiliki semua jenis cerltificates untuk Anda pilih.

KUNJUNGAN PELANGGAN

_.jpg

PRODUK-PRODUK TERKAIT

_.jpg

444.png

1. Apa jenis derek yang Anda inginkan?

2.apa kapasitas angkat yang Anda inginkan.

3.Dimana lokasi derek ini?

4. Apa tujuan dari derek ini?

5.Apakah ada batasan untuk seluruh dimensi?

6.Apakah AC (arus bolak-balik) untuk derek ini?

7. Apa radius kerjanya?

8. Apa sertifikat untuk derek ini?

9. Apakah Anda memiliki persyaratan khusus lainnya?