China Menyetujui Akuisisi Maersk Line dari Hamburg Süd

- Nov 09, 2017-

china-approves-maersk-lines-acquisition-of-hamburg-sud-320x244.jpg Langkah tersebut dilakukan hanya sehari setelah perusahaan pelayaran tersebut menginformasikan bahwa hanya tiga persetujuan lagi yang harus diamankan saat Maersk Line sebelumnya menerima izin untuk akuisisi di 18 yurisdiksi.

Persetujuan tersebut tunduk pada persyaratan, yaitu Maersk Line berkomitmen untuk tidak memperpanjang keanggotaan Hamburg Süd dalam perjanjian pembagian kapal (vessel sharing agreement / VSA) yang saat ini aktif di rute perdagangan Asia Timur Jauh-Pantai Barat, dan bahwa hal tersebut dilakukan untuk mengakhiri Hamburg Keanggotaan Süd dari VSA di rute perdagangan Asia Tenggara - Pantai Timur Amerika Selatan pada tanggal paling awal diizinkan.

Maersk Line lebih lanjut berkomitmen dalam waktu lima tahun penutupan, tidak masuk ke dalam perjanjian pembagian kapal dengan pesaing utamanya.

Selain itu, untuk jangka waktu tiga tahun Maersk Line berkomitmen untuk mengurangi kapasitas gabungan Hamburg Süd dan Maersk Line untuk pengiriman kontainer reefer di rute perdagangan Asia Timur Jauh-Pantai Barat Amerika Selatan. Pengurangan kapasitas adalah dari tingkat saat ini 45-50% ke tingkat 34-39%. Perusahaan menambahkan bahwa Hamburg Süd akan tetap aktif pada rute perdagangan di atas juga di masa depan.

Perubahan yang dilakukan akan menjadi efektif setelah penutupan rencana akuisisi, yang diperkirakan sebelum akhir 2017, menurut Maersk Line.

"Kami sangat senang bahwa usulan akuisisi Hamburg Süd sekarang telah disetujui di China. China merupakan pasar utama bagi kami dan kami sangat yakin rencana akuisisi Hamburg Süd akan meningkatkan proposisi nilai bagi pelanggan lokal kedua perusahaan tersebut, "kata Søren Toft, Chief Operating Officer Maersk Line .

Sampai penutupan akuisisi, yang tunduk pada persetujuan pengaturan, Hamburg Süd dan Maersk Line akan melanjutkan bisnis seperti biasa.

Maersk Line menginformasikan dalam panggilan konferensinya pada tanggal 7 November bahwa mereka akan melakukan mosi dengan otoritas yang relevan dari geografi yang tersisa mengenai pembersihan kesepakatan tersebut. Dalam skenario terbaik, sisa persetujuan akan diperoleh pada akhir bulan ini, kata Søren Skou, CEO Maersk Group.

Raksasa kontainer Denmark mengatakan akan mengakuisisi Hamburg Süd senilai EUR 3,7 miliar (USD 4,3 miliar) dengan basis kas dan bebas hutang, yang rencananya akan dibiayai sepenuhnya melalui fasilitas pinjaman sindikasi yang sudah dijamin.

Setelah akuisisi selesai, Maersk Line dan Hamburg Süd akan memiliki kapasitas kontainer total sekitar 3,9 juta TEU (3,3 juta TEU) dan pangsa kapasitas global 18,7% (16%). Armada gabungan akan terdiri dari 743 kapal kontainer.

OUCO 1.jpg Marine / Offshore Radio Remote Control Yacht Crane Deck Crane Kecil Untuk Yacht Mewah Swasta

OUCO Marine / Offshore Yacht crane dan davit crane dapat dirancang dan diproduksi berdasarkan kemajuan teknologi dalam material dan praktik konstruksi dengan permintaan klien.


Kelebihan yacht crane ini

Mudah dipasang / dilipat langsung ke geladak.

Kurang ruang Instalasi.

Perawatan permukaan tahan karat dengan baik.

Desain tampilan yang modern dan menarik dan sangat sesuai untuk yacht mewah pribadi.

Banyak pilihan dalam tipe operasi - menangani operasi secara manual atau operasi remote control radio.